Neumático Goma 19x10mm New Shore 30 para Llantas ø15/17mm
Neumático Goma 19x10mm New Shore 30 para Llantas ø15/17mm

Neumático Goma 25x13mm Slicks New Shore 30 para Llantas ø19-21mm

Fuera de stock
6,96 €
Impuestos incluidos

Neumáticos slick de goma Scaleauto en medida 25x13mm y dureza Shore 30, diseñados para llantas de ø19 a 21mm en escala 1/32. Pack de 4 unidades ideales para el eje trasero, con un perfil blando que traduce cada vuelta en mayor adherencia y consistencia sobre el asfalto.

 

Neumáticos slick Scaleauto Shore 30: agarre real para competición en 1/32

Dentro de la gama de repuestos traseros de Scaleauto, estos neumáticos slick en dureza Shore 30 ocupan un lugar claro: son la elección cuando se busca el máximo contacto con la pista sin sacrificar la respuesta. La referencia SC-4749SH30 llega en pack de 4 unidades, listas para montar en tus llantas de eje trasero.

Características técnicas

  • Diámetro exterior: 25 mm
  • Ancho: 13 mm
  • Compatibilidad de llanta: llantas con diámetro de 19 a 21 mm
  • Dureza: Shore 30 (New Shore 30) — compuesto blando-medio
  • Perfil: slick (liso, sin talones ni canales)
  • Unidades por pack: 4
  • Escala: 1/32
  • Categoría: repuesto trasero

Función y rendimiento

El perfil slick elimina cualquier interrupción en la huella de contacto: toda la anchura del neumático trabaja sobre la pista en todo momento. Combinado con la dureza Shore 30, el compuesto ofrece una deformación controlada bajo carga lateral que se traduce en mejor tracción en aceleración y mayor estabilidad en curva. Es un equilibrio pensado para pistas técnicas donde la salida de curva marca la diferencia.

La dureza Shore 30 se sitúa en el rango blando-medio del catálogo de Scaleauto. Frente a compuestos más duros, cede algo de durabilidad a cambio de una ventana de agarre más amplia, lo que lo hace especialmente útil en circuitos de madera o plástico con buen nivel de grip.

Compatibilidades y montaje

El neumático está diseñado para trabajar con llantas de diámetro entre 19 y 21 mm. El montaje es directo: se encaja sobre la llanta con una ligera tensión radial que asegura que no se desplace durante la carrera. No requiere adhesivo en la mayoría de montajes estándar, aunque en preparaciones de competición algunos pilotos optan por un mínimo de cola de contacto en el talón para garantizar la posición exacta.

Antes de rodar, conviene rectificar el neumático en torno a la llanta para asegurar un diámetro perfectamente uniforme: cualquier variación, por pequeña que sea, genera vibración a alta velocidad y penaliza el comportamiento en tramos rápidos.

Errores frecuentes al preparar neumáticos slick

  • No rectificar el montaje: incluso neumáticos nuevos presentan pequeñas excentricidades. Un par de minutos de lija o torno marcan la diferencia.
  • Montar en llanta fuera de rango: usar este neumático en llantas fuera del rango ø19-21mm puede provocar que el neumático quede demasiado tenso (riesgo de rotura) o demasiado suelto (pérdida de concentricidad).
  • Ignorar la limpieza: los compuestos blandos recogen polvo con facilidad. Limpiar los neumáticos antes de cada sesión de rodaje mejora notablemente el agarre desde la primera vuelta.

Ideal para…

Estos neumáticos encajan especialmente bien en montajes de competición de club o campeonato donde se busca rendimiento consistente en el eje trasero. Su medida 25x13mm y su perfil slick los hacen aptos para carrocerías GT, prototipos y turismos de escala 1/32 que monten llantas traseras de diámetro medio.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye el pack?

El pack SC-4749SH30 incluye 4 unidades.

¿Qué significa Shore 30 en la práctica?

La escala Shore mide la dureza del compuesto de goma. Un valor de 30 indica un compuesto relativamente blando, lo que se traduce en mayor deformación bajo carga y, por tanto, mayor superficie de contacto con la pista. El resultado es más agarre, especialmente útil en pistas con buen nivel de adherencia.

¿Necesito adhesivo para fijar el neumático a la llanta?

En la mayoría de montajes estándar no es necesario: la propia tensión radial del neumático sobre la llanta mantiene la posición. En preparaciones de competición, algunos pilotos aplican una pequeña cantidad de cola de contacto en el interior del talón para asegurar la concentricidad perfecta.

¿Es necesario rectificar el neumático tras el montaje?

Sí, es muy recomendable. El rectificado elimina pequeñas excentricidades del montaje y garantiza que el diámetro sea perfectamente uniforme en toda la circunferencia, lo que reduce vibraciones y mejora la estabilidad a alta velocidad.

¿En qué tipo de pistas funciona mejor este compuesto?

El Shore 30 rinde especialmente bien en pistas de madera o plástico con buen nivel de grip. En pistas muy abrasivas o con mucho polvo acumulado, un compuesto más duro puede ofrecer mayor durabilidad, aunque a costa de algo de agarre inicial.

¿Es compatible con pistas de carril SPORT?

La compatibilidad de pista depende del chasis y la guía del coche, no del neumático en sí. Este neumático es un repuesto de montaje sobre llanta y es independiente del sistema de carril utilizado.

The Scaleauto SC-4749SH30 is a set of 4 slick tyres measuring 25x13mm with Shore 30 compound, designed for rear axle hubs ranging from 19 to 21mm in diameter. A soft-to-medium durometer delivers excellent grip and consistent traction on 1/32 scale slot car tracks, making these tyres a reliable choice for club racing and competitive setups on both wood and plastic circuits.

SC-4749SH30
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